孤單北半球

　　本報訊（成都日報記者 黃穎）昨日，市委副書記、市長葛紅林到市公安交管局現場辦公，研究智能交通系統運行維護和新一輪建設有關工作。他強調，要進一步充分發揮智能交通系統作用，不斷提升城市交通管理水平，努力營造更加便捷的出行環境。
　　我市智能交通系統一期工程含16個項目，於2010年9月正式啟動，經過近4年努力，除市公安交管局分控中心和市智能停車場管理系統將在今年年底建成外，其餘14個項目均已完成建設並投入運行，基本形成了以綜合集成管理指揮調度系統和頂層系統為核心、相關子系統為骨架的智能交通系統框架，在提升城市交通管理水平和道路運行效率、便捷群眾出行、輔助交通政策決策、治安及刑事案件追查方面發揮了積極作用。
　　在觀看智能交通系統應用功能展示和聽取有關工作彙報後，現場辦公會上，葛紅林又和與會人員一起，就系統運行維護和新一輪建設推進中的一些具體問題進行了深入研究，共同議定了下一階段工作目標和舉措。
　　葛紅林說，近年來，在市智能交通建設工作領導小組統籌協調下，全市交通建設、管理部門和工程建設單位協同作戰、攻堅克難，建成了智能交通系統一期工程，實現了從傳統交通管理向現代化、智能化交通管理的轉變，成效明顯，值得充分肯定。但與此同時也要看到，成都作為特大中心城市，交通形勢仍然嚴峻，希望大家再接再厲，持之以恆地提升智能交通系統建設和管理水平，努力為廣大群眾創造更加便捷通暢的交通環境。
　　葛紅林強調，智能交通系統是城市現代化的重要標誌，當前，在加快推進一期工程已建成項目驗收基礎上，要同步對二期工程建設方案進行論證，儘早確定目標和行動計劃，儘快啟動實施，力爭用3年時間建成，努力實現智能交通管理系統的擴面、加密和功能全面提升。對於已建成的一期工程，要進一步強化運行維護，不斷提升外場設施設備“在線率”，最大限度釋放系統放大效應，實現功能最大化；要充分借助系統平臺，同步開展好智能交通大數據分析挖掘，努力為城市交通政策研究和科學決策提供更多參考。具體推進中，要繼續發揮好市智能交通建設領導小組統籌協調作用，確保系統高效運行和二期工程建設有序推進。
　　副市長、市公安局局長左正參加現場辦公。　　（原標題：充分發揮智能交通系統作用努力營造更加便捷的出行環境）